保时捷陷“减配门”,公关什么水平?
大家早上好,这里是马可婷。
今天聊聊保时捷,一个惹怒全网消费者和车评人的品牌。
虽然我这个穷编辑,这事儿也坑不到我头上,但的确是有些离谱了。
事情是这样的,最近有不少车主控诉自己订购的保时捷遭到官方无故减配,也有很多车评人出来抨击。
买车的时候,保时捷官方承诺因芯片供应不足,暂时将车辆减装为“手动转向柱”,后续将免费为车主升级“电动转向柱”。
但后来官方又改口不予免费升级,百万豪车遭减配,仅提供2300元代金券补偿。
我寻思着,这事儿说是减配其实不太准确,说白了就是违反契约精神。
不是说配置在你购买之前就已经明确没有了,比如苹果在卖之前就明确不送充电器,而是我花了大几万选配的配置竟然货不对板,还要我自己贴钱,重新换。
即使给到了2300元的代金券补偿,但和消费者所需要的开支3w+,比起来就是文不对题,你说你要电动调节,我说我给你买张贴纸。。
这操作是有些令人傻眼了,你都这样伤害我了,我还得拿着代金券来你这消费,就真以为人都是大冤种呗。
换谁经过,违反合同后单方面提出不合理解决办法的操作,都得唾口唾沫不是。
甚至在这个事儿上,还被网友扒出,国内外双标,搞区别对待。
中国不是唯一“减配电子转向柱”的汽车市场,但在保时捷美国、德国等地的官网上可以看到官方就“减配”一事提前告知了当地消费者。
同时针对“电子转向柱”这一配置的缺失给车主进行等额补偿等有力解决措施,而不是在被中国车主揭发之后,提出的“2300元保养代金券”补偿方案。
拜托,中国占据了你保时捷全球三分之一的销量,没要求你把咱当活佛供起来,你不能店大欺客吧,好歹尊重尊重消费者,尊重尊重契约精神吧。
怎么,真把消费者当你父母了,什么也能一笑而过?
保时捷的公关,看得我也是大为震惊。
道歉信太长了,我先给各位总结一下:
1. 我来道歉了,这是我的常规操作,不可以不道歉。
2. 我们在积极应对,无奈芯片短缺,只能先保交付,真的很难办。
3. 我们在努力协调,但是疫情雪上加霜,芯片运不过来,只能取消恢复更换计划,我们也是被逼的。
4. 我们理解消费者的心情,也请理解理解我们。
再总结一下,活脱脱一糊弄学大师。。
看上去态度诚恳,但通篇废话文学,没能承担消费者的不满情绪,实际给车主的补偿和升级更换是一个没有,消费者根本看不到品牌方解决当前问题的可能性。
说实话,能想出赔偿代金券这样稳赚不赔的操作,怎么连个好点的公关文都写不出呢。
首先,这么大的品牌靠卖惨,是行不通的,你都无能为力,那客户自己出钱就能轻松订到芯片吗,显然很不合理。
从这个角度去细想,这不是坐实了你品牌的坐视不理吗?
其次,拿疫情形势当偷梁换柱的挡箭牌,找错对象了。全球这么多品牌,都雪上加霜,为啥偏偏就你没有契约精神,不仅没有博得同情,还败坏好感。
最后,这件事情,其实4月上旬就已经开始发酵了,最近是因为很多网红车评人联合抵制才闹上了热搜。
我是没想到,用了一个多月,出来的公关还是避重就轻,没能解决问题。
不怪消费者多想,品牌真的有在尊重消费者吗,消费者要的是实际问题的解决,说一大堆芯片短缺,不知道的以为被芯片制裁的不是华为,是你保时捷呢。。。
除非,你说你保时捷被偏爱的都有恃无恐,所以可以摆烂。
那就麻烦咱们监管部门,加大惩罚力度,罚到它肯从高位上下来为止。